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每逢夏天，台電就面臨供電吃緊的問題。台電和美商EnerNOC合作引進「用戶群代表」制度，透過第3方協尋不同類型的能源用戶節電，預估每次可降低20萬瓩用電負載。台電董事長朱文成指出，核二廠1號機停擺的夏季供電問題有望紓解。

所謂「用戶群代表」（Aggregator）制度，是透過第3方幫台電找不同類型的能源用戶節電，結合資通訊技術整合用戶，讓各公司用戶更有彈性與意願配合減少用電，進而降低全台尖峰負載的壓力。

「用戶群代表」制度預定在今（2017）年5月1日開始執行，並至2019年4月試行2年，由美商EnerNOC與我國能源服務業者承隆公司合資的「台灣安奈諾克公司」（EnerNOC Taiwan）也和國內超過50家用電大戶簽署了合作意向書。當實際或預期備轉容量率低於6%時，台電會通知台灣安奈諾克公司統籌調度這些用電大戶抑低用電。

目前台電和美商EnerNOC簽約每年可節電時數為100小時、每次民宿住宿優惠碼訂房為4小時不等。換句話說，假設7月某日電力超出負載、預期備轉容量率低於6%時，台電就會通知美商EnerNOC節電需求，美商EnerNOC再通知和他合作簽約的用戶們特定4小時要節電達多少瓩，而目前台電預估每次的節電可抑低20萬瓩，約可增加備轉容量率0.5％。

台電表示，原有的「需量競價」措施將和這套「用戶群代表」制度並行，前者是台電與用戶1對1的報價關係，適合特定用電量大的用戶如科技公司、製造廠等，透過對方自願競標方式以降低尖峰用電。後者是台電有抑低用電需求時，即可要求美商EnerNOC在1小時內立即降低所簽約的公司用戶用電量，是1對50的合作關係，可強化需求面管理成效。

朱文成表示，今（2017）年缺電情況預估會比去年嚴重，因為核二廠1號機運轉到6月初就會因燃料池滿而停擺，核二廠1號機的裝載池改裝案仍在審查，且通過後還要作業一段時間才能啟用，供電量較去（2016）年夏天少很多，所以台電希望透過更多方式以減少負載端的用戶用電。

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蝶戀花賞櫻團遊覽車日前在國道發生重大車禍，釀成33死的悲劇，亦讓政府不敢輕忽大型車輛的交通安全。時值228連續假期，出遊人數多，為維護民眾人身安全，警政署在連假期間動員人力擴大稽查大客車行駛情況，避免大客車交通意外再生。

警政署指出，自25至28日，動員全國各地方警察機關396名警力、出勤66次，配合交通部公路總局、觀光局及勞動檢查單位，在國道休息區及主要風景區出入口，擴大稽查大客車行駛情況。

警政署表示，執勤人員除配合執行大客車安全裝置、駕駛與導遊資格，與替代駕駛等項目查核外，警方也將就酒後駕駛等重大交通違規項目加強取締。

警政署呼籲，大客車駕駛應遵守現場監、警聯合稽查人員指揮與管制，遵守交通規則，勿酒後駕車；勿疲勞駕駛，保障乘客安全，勿任意變換車道，隨時收聽警廣掌握路況及各項管制措施。

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