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小妹每一兩個月就會安排一次旅行
無論是國內或是國外
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這次就訂了「 紅米國際青年旅館 - 台北 」這間，價格還挺不錯～
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紅米國際青年旅館 - 台北
主要設施
- 30 間共用客房
- 商務中心
- 機場接駁車
- 空調
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 炊具、餐具和廚具
- 大型冰箱/冷凍庫
- 洗衣機/烘衣機
- 洗衣設施
- 遮光布/窗簾
- 電梯
鄰近景點
- 位於大同
- 中正紀念堂 (2.3 公里)
- 國立台灣博物館 (1 公里)
- 孔廟 (2.6 公里)
- 華西街 (2.7 公里)
- 龍山寺 (2.9 公里)
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立法院今（9）日召開院會，國民黨繼續杯葛「前瞻基礎建設條例草案」，要求退回行政院重擬，並且再祭出300案變更議程。副院長蔡其昌在宣讀報告事項時，藍營提出異議；接著蔡其昌宣讀異議時，藍營又要求退回自己版本；蔡其昌批評太離譜，最後院會協商休息。
國民黨一早同樣發出甲級動員，在討論階段以300案變更議程案進行杯葛，而主持會議的副院長蔡其昌在報告事項時，藍委對第四案提出異議，遭蔡其昌要求提出書面資料。
國民黨提出書面後，同黨總書記王育敏上前嗆「蔡其昌不會主持、下台」，當蔡其昌宣讀國民黨異議時，藍委黨團又提出異議退回自己版本。經過國民黨連串抗議，蔡其昌也忍不住批評國民黨太離譜，「自己提案自己反對，這樣沒辦法進行」，最激安後宣布協商休息。
國民黨立委陳宜民表示，最大的訴求就是退回行政院重擬，前瞻計畫連民間團體都跳出來質疑綁樁問題嚴重，當中更有6成5的計畫尚未進行環評，更不用說5大建設計畫連結度不足。
此外，陳宜民認為，每個縣市提出來的版本，都應經過縣市議會、民意的監督之後再提出，這樣會比較妥當。
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推廣 LED智慧化路燈，工研院與台北市政府合作，在台北市環河南路第3層中興橋至桂林路間，建置國內第1套「快速道路LED智慧化路燈系統」，具有監控、自動報修、分時調光等智慧功能，讓路燈變得更聰明，並達到節能減碳目標。
工研院指出，快速道路車速較快，LED路燈的設置，在平均照度、平均輝度及均勻性上有較高標準才能確保交通安全，此套系統將作為LED裝設於快速道路上的示範場域。至於「快速道路LED智慧化路燈系統」是運用國內資通訊與感測網路技術，可監控路燈變化，並依據天候或尖峰、離峰使用狀況自動調整照明亮度，系統並透過網路化隨時監控路燈狀態，讓路燈使用狀況一目了然，大幅提升設備維護效率。
經濟部評估，未來全台還有63.1萬盞高壓鈉燈路燈的市場需求，是LED路燈廠商最好的實力展示場域。因此工研院也與交通部公路總局合作，於台61線西濱快速道路建置「LED快速道路路燈標準實證場域」，除將該路段原有250 W高壓鈉燈替換為LED路超專業燈，提供高演色性及照明品質的路燈，增加用路人安全性，也協助廠商擴大實證場域，累積臺灣LED路燈的建置能量。
工研院評估，「快速道路LED智慧化路燈系統」於全台路燈擴大實施後，每年將可節省3.6億度電，減少二氧化碳排放20.1萬噸，達到節能又環保的功效。
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